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Schildergeschichten · Lok-Steckbriefe
Der letzte Abschied der Dampfloks.
Am 13. März 1976 endete mit dem Abtransport der hier vorgestellten fünf abgestellten Maschinen die letzte Abstellphase der ehemaligen Kirchenlaibacher Betriebsflotte. Ihre Schilder und Lebensläufe erzählen vom Ende der örtlichen Dampflokzeit – nicht vom Ende jeder späteren musealen Dampflok-Präsenz.
Der letzte Schadlokzug zum AW Braunschweig wird bei Heinrich Stangl auf den 13. März 1976 datiert. Die fünf hier vorgestellten Maschinen: 050 186-6, 050 402-7, 050 497-7, 050 591-7 und 051 356-4.
Quellenkorrektur: Stangl nennt zusätzlich 051 797-9. Deren Fahrzeugchronik belegt jedoch bereits den Abtransport nach Karthaus am 30. März 1974 und die Zerlegung 1974. Wir übernehmen sie deshalb nicht als sechste Maschine dieses Zuges. Die Aussage „ab März 1976 war das Gelände vollständig dampflokfrei“ wäre angesichts späterer Museumsabstellungen zu weitgehend.
Quellen: Heinrich Stangl, Bw Kirchenlaibach, S. 37; Fahrzeugchronik 50 1797. Das Lokarchiv ist ein eigenständiges Nachschlageangebot.

050 186-6
- Frühere Nummer
- 50 186
- Hersteller / Fabriknummer
- Krupp / 2052
- Baujahr
- 1939
- Abnahme
- 25.09.1939
- Ausmusterung
- 22.12.1975
- Verschrottung laut Archiv
- 28.05.–03.06.1976, AW Braunschweig

050 402-7
- Frühere Nummer
- 50 402
- Hersteller / Fabriknummer
- Krupp / 2177
- Baujahr
- 1940
- Abnahme
- 10.07.1940
- Ausmusterung
- 22.12.1975
- Verschrottung laut Archiv
- 04.–10.06.1976, AW Braunschweig

050 497-7
- Frühere Nummer
- 50 497
- Hersteller / Fabriknummer
- BLW / 14945
- Baujahr
- 1940
- Abnahme
- 04.12.1940
- Ausmusterung
- 22.12.1975
- Verschrottung laut Archiv
- 09.–15.04.1976, AW Braunschweig

050 591-7
- Frühere Nummer
- 50 591
- Hersteller / Fabriknummer
- Henschel / 25810
- Baujahr
- 1940
- Abnahme
- 24.10.1940
- Ausmusterung
- 22.12.1975
- Verschrottung laut Archiv
- 02.–08.04.1976, AW Braunschweig

051 356-4
- Frühere Nummer
- 50 1356
- Hersteller / Fabriknummer
- BLW / 15071
- Baujahr
- 1941
- Abnahme
- 04.09.1941
- Ausmusterung
- 21.08.1975
- Verschrottung laut Archiv
- 09.–15.04.1976, AW Braunschweig