ZEITGLEIS KirchenlaibachZWISCHEN DAMPF UND BETON
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Lokarchiv Kirchenlaibach

Nachgewiesene Maschinen. Nachvollziehbare Quellen.

165 belegte Lokomotiv-Identitäten im Heimat- bzw. Betriebsbestand – einschließlich der örtlichen Außenstelle ab 1974. Gast-, Leih- und reine Schadabstellungen zählen nicht dazu. Quellenstand: 15. Oktober 2026.

Das Archiv wächst mit der Forschung. 15 ungeklärte Zuordnungen bleiben außerhalb dieser Liste; unbekannte Datumsgrenzen werden nicht ergänzt. Ein Bestandsstichtag belegt keinen lückenlosen Aufenthalt. Fehlende Erhaltungsnachweise sind kein Verschrottungsbeweis.

Was wurde aus den Kirchenlaibacher Loks? Drei erhaltene Maschinen

Die Geschichte der fünf abgestellten Dampflokomotiven, die am 13. März 1976 zum Ausbesserungswerk Braunschweig abtransportiert wurden, kannst du hier nachlesen.

165 Einträge insgesamt

Baureihe 38 3 Einträge

38 003

etwa 1933/34–1938; Juli 1936 nachgewiesen; Wechsel nach Weiden vermutlich um/nach 1938

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 11
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

38 007

um 1931; Ende vermutlich 1933

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

38 1285 (PKP Ok 1-116)

12.07.1945-31.05.1946 laut Betriebsbuchauszug bei S; provisorische Nummer 38 1285 / PKP Ok1-116.

Belege und Einordnung

Betriebsbuchauszug steht gegen fehlende Nennung in der von Stangl herangezogenen amtlichen Statistik. Individueller Buchungsbeleg trägt die Zuordnung; Nummer nicht mit regulärer DRG-P8 identifizieren.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18
Baureihe 42 6 Einträge

42 1053

Am 01.01.1950 ohne z-Vermerk geführt.

Belege und Einordnung

Stangl Stangl.22 nennt Zugang erst Anfang 1950; 1033/1053 sind getrennte Maschinen, kein automatischer Nummerntausch.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

42 1448

Spätestens Oktober 1948; 01.01.1950 und 01.01.1951 ohne z-Vermerk.

Belege und Einordnung

Aktive Zuordnung durch Einzelbestand und Bild-/Textbeleg; spätere z-Stellung beendet die frühere Stationierung nicht.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 17
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

42 1841

01.01.1950 und 01.01.1951 ohne z-Vermerk.

Belege und Einordnung

Beleg als Betriebsbestand, kein Nachweis sämtlicher einzelnen Zugleistungen.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

42 2326

01.01.1951 ohne z-Vermerk, 1950 und 1953 z.

Belege und Einordnung

Stangl Stangl.28 Tabelle trägt einen zwischenzeitlich aktiven Bestandsnachweis. Zähltext und Tabelle sind nicht völlig konsistent; Einsatzzeitraum nicht interpolieren.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

42 565

Dienstaufnahme 1948; 01.01.1950 ohne z-Vermerk.

Belege und Einordnung

Stangl Stangl.17 zeigt die 42 565 im Dienst; spätere Abstellung ist davon zu trennen.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 17
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

42 670

01.01.1950 ohne z-Vermerk.

Belege und Einordnung

Spätere z-Bestände 1951/1953 begründen keinen Ausschluss der belegten früheren Stationierung.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28
Baureihe 44 6 Einträge

44 1154

ab April 1946; Bestand 1947

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18, 21

44 1448

07.11.1946–24.02.1949

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21

44 265

ab April 1946; Bestand 1947

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18, 21

44 333

Bestand 31.12.1946; Abgang 25.02.1949

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21

44 535

Zugang 06.08.1946

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21

44 642

Bestand 31.12.1946

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21
Baureihe 50 62 Einträge

050 078-5

Zugang 1971; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

050 186-6

Zugang 27.02.1975: Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 37

050 219-5

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach; 03.06.1973–31.12.1973; 01.01.1974–21.01.1975 Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

050 253-4

Zugang 14.04.1975: Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 37

050 402-7

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

050 497-7

Zugang 1971; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

050 503-2

Zugang 1972

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

050 522-2

Zugang 1972; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

050 591-7

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

050 674-1

Zugang 1972; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

050 731-9

Zugang 1974: Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 37

050 751-7

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

050 899-4

Zugang 1972

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

050 964-6

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 027-1

Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 123-8

Zugang 1972

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 210-3

Bestand 01.01.1965; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 351-5

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 428-1

Bestand 31.12.1947; Zugang 17.12.1947; Abgabe 1956; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22, 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 511-4

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 575-9

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

051 588-2

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 618-7

Abgang 12.04.1973; Beginn offen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

051 797-9

Am 01.01.1965 im Bestand; z 26.01.1973; Ausmusterung 12.04.1973.

Belege und Einordnung

Stangl Stangl.37 behauptet Abstellung/Abtransport bis 13.03.1976. D797 dokumentiert bereits Überführung am 30.03.1974 nach Karthaus und Zerlegung dort 1974. Behauptung bis 1976 nicht übernehmen.

051 954-6

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

052 055-1

Zugang 14.04.1975: Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 37

052 185-6

Zugang 01.02.1975: Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 37

052 241-7

Zugang 1973; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

052 268-0

Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

052 491-8

Zugang 1974: Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 37

052 602-0

Zugang 1972; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

052 668-1

Zugang 1972; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

052 819-0

Zugang Anfang 1972; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

052 860-4

Zugang Anfang 1972

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

053 133-5

Zugang 1972; Bestand 31.12.1973; danach Bw Bayreuth/Außenstelle Kirchenlaibach

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 33

50 106

1959 als Kirchenlaibacher Loks genannt

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 1198

Sommerfahrplan 1959–23.10.1959

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 1248

Bestand 01.01.1965

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29

50 1277

Bestand 01.01.1965

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29

50 1376

1959 als Kirchenlaibacher Loks genannt

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

50 1392

Bestand 01.01.1950

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 1419

Bestand 01.01.1950

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 1425

Bestand 31.12.1947; ab 1947; kurze Abgabe 1959 mit Rückkehr

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22, 25

50 2028

Bestand 01.01.1950

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 2030

Bestand 01.01.1950

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 2295

10.08.1967–1972

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25, 33

50 3021

Bestand 01.01.1965; 11.12.1964–30.01.1967; Ende bezeichnet z-Stellung

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 24

50 3070

Bestand 01.01.1951; Abgang 1954

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 3101

1956–31.07.1957

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 3129

Bestand 01.01.1950

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 488

1959 als Kirchenlaibacher Loks genannt

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

50 737

Bestand 31.12.1947; Zugang 20.12.1947

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22

50 770

Bestand 01.01.1950; Zugang September 1947 nur als Angabe, statistisch später belegt

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22, 25

50 855

Bestand 01.01.1951

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

50 862

Bestand 01.01.1951

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

50 957

Bestand 01.01.1951

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28
Baureihe 52 14 Einträge

52 1551

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

52 2360

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

52 2459

Bestand 01.07.1946

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21

52 2511

Bestand 01.07.1946

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21

52 2824

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

52 3276

Zugang 1944

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

52 4945

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

52 5335

Zugang 1944

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

52 6985

ab 1943; Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 17–18

52 6986

Bestandsangaben 1945/46; frühe Erstzuweisung unsicher

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18, 21

52 6988

Bestandsangaben 1945/46; frühe Erstzuweisung unsicher

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18, 21

52 6999

Zugang 1944; Abgang April 1946

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

52 7000

ab 1943; Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 17–18

52 7245

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18
Baureihe 54 9 Einträge

54 1514

12.05.1926–14.03.1944; 12.05.1926–14.03.1944

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 9

54 1542

am 15.05.1935 nachgewiesen; Abgang Juli 1935

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14

54 1554

28.11.1940–20.05.1941

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14

54 1555

28.11.1940–20.05.1941

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14

54 1557

22.01.1939–10.05.1939

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14

54 1644

09.09.1941–06.07.1943

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14

54 1666

15.05.1943–07.07.1945; Bestandsangabe Juli 1935; Abgang Ende 1935/Anfang 1936

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13

54 1675

11.05.1943–28.07.1943

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14

54 1677

11.05.1943–31.07.1943

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
Baureihe 56 5 Einträge

56 460

Kurze örtliche Stationierung 1943 laut S S.25; genaue Grenzen offen.

Belege und Einordnung

Stangl spricht von Zu- und Abgang beim Rbw; keine ausdrückliche Leihe belegt. Ein Literaturbeleg, kein Betriebsbuch unabhängig eingesehen.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25

56 583

Am 23.03.1947 im Census ausdrücklich einsatzfähig geführt (S S.21).

Belege und Einordnung

Trotz Schadrückführzuweisung 1945/1946 zu bestätigen. Stangl Stangl.25 hält tatsächliches Fahren nur für wahrscheinlich; einzelne Zugleistung bleibt unbelegt. Betriebsfähige örtliche Zuordnung ist hier das Kriterium.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21 (Census 23.03.1947)

56 736

01.08.1949–Ende März 1950

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25, 28

56 739

Bestand 01.01.1950; Abgang Ende März 1950

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25, 28

56 909

Abgang Februar 1930 nach Nürnberg Rbf; Beginn offen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11
Baureihe 57 10 Einträge

57 1043

ab 10.02.1934, etwa zwei Monate

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

57 1061

1934-26.09.1941; Zugang W: 04.01., S: 10.02.1934.

Belege und Einordnung

Stationierung übereinstimmend, Beginn widersprüchlich. Keinen der beiden Tage als endgültig gesichert ausgeben.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

57 1148

Ab 1934; Abgabe vor 14.03.1942, genauer Endtag offen.

Belege und Einordnung

Wiesner Bildtext nennt 1934-1938, Wiesner Tabelle vor 14.03.1942; Stangl bis 1942, tatsächlich möglicherweise 1941. Keine durchgehende Stationierung bis 1942 behaupten.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

57 1152

Zugang W: 03.03.1934, S: 04.03.1934; Ende W: 30.07.1943, S: 11.10.1941.

Belege und Einordnung

Stationierung bestätigt, genaue Grenzdaten bleiben strittig.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

57 1954

ab 1940; Abgang vor 14.03.1942; Abgang spätestens 1942; Zugang offen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

57 2283

Bestand 31.12.1947

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 22

57 2662

ab 1939; Abgang vor 14.03.1942; 10.06.1939–08.11.1941

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

57 2954

Nachkriegszuweisung 01.07.1946; S S.11 nennt spätere zeitweise Führung als einsatzbereit.

Belege und Einordnung

Census März 1947 noch nicht einsatzfähig. Wiesner Stangl.14 nennt (31.01.1945)/(23.03.1954); letztere Angabe ist auffällig, wird aber nicht stillschweigend in 1947 korrigiert. Bestätigung der betriebsfähigen Zuordnung nach Stangl, Zeitraum offen.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11, 21

57 3057

1934 für neun Tage als Ersatz der 57 1043 zugeordnet (S S.11).

Belege und Einordnung

Kurze Dauer allein ist kein Ausschluss. Stangl beschreibt einen Ersatz im Bestand, keine ausdrücklich nachgewiesene Fremdleihe; nur ein Literaturbeleg.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11

57 3128

ab 1938; Abgang vor 14.03.1942; Abgang spätestens 1942; Zugang offen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 11
Baureihe 64 27 Einträge

064 019-3

Erhalten

Selb Stadt · MuEC Selb/Rehau
Museal erhalten und rollfähig; nicht betriebsfähig.

Zum heutigen Halter / Standort

24.12.1972-03.04.1973; 64 019 = 064 019-3.

Belege und Einordnung

Halterchronik M019s bestätigt die kurze formelle Stationierung. Als erhalten mitzählen.

64 008

Zugang 1965; Abgabe nach Weiden Ende Juli/Anfang August 1966.

Belege und Einordnung

Stangl Stangl.14 nennt im Zugangstext 64 408, in der Abgabeliste 64 008. 008 wird geführt; 408 bleibt ein unbestätigter Zusatzkandidat, kein zweiter bestätigter Datensatz.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 14

64 032

16.10.1963; z-Stellung 18.09.1964

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13

64 215

Zugang 1965; Abgabe nach Weiden 31.07./01.08.1966

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 14

64 226

11.07.1938–23.04.1943; erneut ab 1946 bis 1952; weiterer kurzer Aufenthalt 1954; Bestand 1966

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 231

29.04.1943–13.06.1956

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 232

28.05.1938–14.05.1943; kurze Aufenthalte Mai, August und September 1935; erneut ab Mai 1938

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13

64 235

15.05.1935–21.07.1936; 26.08.1943–18.05.1944; erneut ab 1946 bis 1952

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 236

16.05.1935 bis September 1936; Ende W: 29.09., S: 27.09.1936.

Belege und Einordnung

Zwei Tage Unterschied offen lassen.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13

64 237

10.07.1952–1958

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13

64 238

28.10.1964–31.07.1966

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13, 14

64 239

Zugang 1965; Abgabe nach Weiden 31.07./01.08.1966

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 14

64 337

19.06.1946–31.07.1966

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 365

Ab 1949; z 1963 oder 1964, Tag offen.

Belege und Einordnung

Stangl ordnet die z-Stellungen von 64 365 und 371 nicht überall eindeutig den beiden Jahren zu.

64 366

ab 1948; z-Stellung 1965

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 371

Ab 1949; z 1963 oder 1964, Tag offen.

Belege und Einordnung

Stangl ordnet die z-Stellungen von 64 365 und 371 nicht überall eindeutig den beiden Jahren zu.

64 375

24.05.1936-Mai 1939.

Belege und Einordnung

Wiesner Stangl.12 nennt im Fließtext 374, seine Tabelle Stangl.14 und Stangl/BRneu dagegen 375. 375 beibehalten; 374 nicht ergänzen.

64 376

30.05.1936–Mai 1939

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 377

23.07.1936–Mai 1939

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 393

Erhalten

Konz · Bahnhofstraße
Als Denkmal erhalten; kein Dampfbetrieb.

Zum heutigen Halter / Standort

22.11.1947-31.07.1966.

Belege und Einordnung

Stangl mit E393 abgeglichen. Foto 31.07.1969 zeigt bereits eine Weidener Maschine und beweist keinen späteren Kirchenlaibacher Aufenthalt im Heimatbestand.

64 394

ab 1956; z-Stellung 1965

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13, 14

64 402

Bestand 1950; kurzzeitig Ende 1961; z-Stellung 12.11.1964

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 421

Spätestens Bestand 01.01.1965; genauer Zugang offen; Ausmusterung 01.09.1965 laut S.

Belege und Einordnung

Zugang 1955 bei Stangl nur vermutet, daher kein genaues Anfangsdatum. Forumsnennung 64 431 für 1964 nicht als Ersatz akzeptieren.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13

64 429

01.12.1937–04.11.1938

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 430

24.12.1937–07.02.1938

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

64 441

Zugang 1965; Abgabe nach Weiden 31.07./01.08.1966

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 14

64 518

Erhalten

Würzburg · Eurovapor Deutschland
Laut Betreiber einsatzbereit; Heimatstandort Bw Würzburg.

Zum heutigen Halter / Standort

03.10.1946-12.04.1949.

Belege und Einordnung

Stangl mit E518 abgeglichen; Halter EV518 bestätigt heutigen Standort Würzburg. Schweiz ist ein früherer Museumsstandort.

Baureihe 86 2 Einträge

86 398

Ab 30.10.1959 bis spätestens 28.11.1959 (Abgang nach Hof laut B).

Belege und Einordnung

Stangl nennt Beginn ohne Ende; B begrenzt den Aufenthalt durch Hofer Zugang. Kurze formelle Zuordnung, kein bloßer Ortsbesuch.

86 410

20.07.1951–04.08.1951

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29
Baureihe 89 13 Einträge

89 601

Anfang 1955 nachgewiesen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29

89 604

Bestand 31.12.1953

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

89 607

Bestand 31.12.1953

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 28

89 610

zeitweise ab 16.05.1946

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29

89 613

am 15.05.1935 nachgewiesen; Bestandsangabe Juli 1935; 89 613 ab 1936 in Hof

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13, 29

89 614

Anfang 1955 nachgewiesen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29

89 615

Am 15.05.1935 und 01.03.1936 belegt.

Belege und Einordnung

Hinweis 89 613 ab 1936 Hof in der ursprünglichen 615-Karte betrifft eine andere Maschine und ist zu entfernen.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 13, 29

89 623

am 01.07.1946 im Betriebsbestand

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21

89 625

1945/46 nachgewiesen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21, 29

89 831

1945/46 nachgewiesen; Bestand 1950 und 1951

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 21, 29
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25, 28

89 866

15.11.1958–14.07.1960 (Ausmusterung)

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 29

89 878

12.08.1925-05.05.1930 sicher nach S; Beginn eines früheren Aufenthalts 15.06.1923.

Belege und Einordnung

Stangl Stangl.29 druckt 15.06.1923-07.02.1923 in unmöglicher Reihenfolge. Erster Endtag ungeklärt, nicht korrigieren; zweiter Zeitraum trägt die Bestätigung.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 9, 29

89 879

Bestand 1950 und 1951

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 25, 28
Baureihe 91 5 Einträge

91 1340

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

91 1776

ab Oktober 1942; auch 1944 genannt

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18, 29

91 601

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18

91 706

Vor dem 02.02.1942 laut W; S nennt zusätzlich 03.07.1944.

Belege und Einordnung

Schadrückführzuweisung 1945 hebt frühere Stationierung nicht auf. Wiesner Abgang nach Osten 1942 und Stangl Bestand 1944 lassen Rückkehr oder Quellenfehler offen.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18 (Zuteilung 03.07.1944)

91 821

Bestand 31.12.1945

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 18
Baureihe 98 2 Einträge

98 497

am 15.05.1935 und 01.03.1936 nachgewiesen

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14

98 842

13.10.1932–30.09.1941

Belege und Einordnung

Explizite örtliche Bestands-/Stationierungsangabe in der eingesehenen Literatur. Unbekannte Grenzdaten werden nicht ergänzt.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 14
Baureihe D IV 1 Einträge

D IV DIETERICH

Ab 01.11.1880 nach W; S nennt November 1879-Januar 1881.

Belege und Einordnung

Örtliche Zuordnung belegt, Beginn widersprüchlich. Wiesner beruft sich auf Betriebsbuch; kein gesicherter Beginn 1879.

  • W. Wiesner: Kirchenlaibach 1878-1945, 23.12.2025, 17 Seiten · S. 9
  • Heinrich Stangl: Bw Kirchenlaibach, Deutsche Bahnbetriebswerke, vorliegender Scan, 38 Seiten · S. 7

Quellenbasis: W. Wiesner, Kirchenlaibach 1878–1945 (23.12.2025); Heinrich Stangl, Bw Kirchenlaibach (vorliegender Scan); ergänzende Fahrzeugchroniken und Halterangaben. Belege stehen an jeder Maschine. Die Auswertung ersetzt keine vollständige Prüfung aller originalen Betriebsbücher.

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